Podrobný rozpis
Popis:
CarfFix 5v1 je prvý prípravok na trhu, ktorý obsahuje až 5 účinných látok v jednom balení, čo zodpovedá 5 fázam profesionálneho servisného postupu používaného v špecializovaných dielňach.
CarfFix 5v1 je prípravok s jedinečným účinkom a zložením, ktorého receptúra bola vyvinutá tak, aby prípravok obsiahnutý v jednej plechovke zodpovedal celému servisnému postupu používanému v špecializovaných dielňach.
Je to vynikajúci doplnok k údržbe a odporúčaným servisným činnostiam, ktoré predlžujú životnosť klimatizačného systému tým, že mu poskytujú všetky potrebné komponenty pre správnu a bezproblémovú prevádzku celého chladiaceho systému.
Prípravok obsahuje 5 účinných látok, ktoré sa uvoľňujú v postupných krokoch:
KROK č. 1 – SUŠENIE
Najvyšší obsah ODVLHČUJÚCICH chemických zlúčenín - vysušuje klimatizačný systém a chráni pred škodlivými časticami vody, ktoré môžu poškodiť kompresor počas mrazu
KROK č. 2 – TESNENIE GUMOVÝCH PRVKOV
Utesňuje gumené prvky vrátane O-krúžkov, ktorých objem sa počas životnosti systému zmenšuje.
Chemický tmel zväčšuje objem tesnení a obnovuje ich továrenskú elasticitu.
KROK č. 3 – TESNENIE HLINÍKOVÝCH PRVKOV
Utesňuje hliníkové komponenty vrátane drôtov, ktoré korodujú s vekom vozidla.
Tento tmel vypĺňa mikroperforácie a chráni slabé miesta v kovovom systéme.
KROK č. 4 – MAZANIE
Maže kompresor syntetickým olejom odporúčaným väčšinou výrobcov kompresorov.
Vďaka tomu systém znižuje trenie a spotrebu energie a paliva, ako aj stlmuje kompresor.
KROK č. 5 – DOPLNENIE CHÝBAJÚCEHO CHLADIVA R134A
Dopĺňa chýbajúci faktor pri použití ľahších uhľovodíkových plynov.
Kapacita prípravku je ekvivalentná takmer 700 gramom pôvodného chladiva R134a, takže s použitím 1 plechovky doplníte chladiace systémy dvoch priemerných vozidiel.
Používanie CarfFixu 5v1, najsilnejšieho a najkomplexnejšieho účinku (až 5 účinných látok) spomedzi ostatných prípravkov dostupných na trhu, vám umožňuje ušetriť peniaze a nemusíte kupovať niekoľko rôznych produktov.
NÁVOD NA POUŽITIE CARFIX GAS – JE TO SKUTOČNE JEDNODUCHÉ:
Príprava hadice – na ihlovom ventile zasuňte ihlu čo najviac dovnútra otočením gombíka proti smeru hodinových ručičiek.
Pripojenie súpravy – pripojte hadicu s tlakomerom k nádobke s chladivom.
Spustenie klimatizácie – zapnite motor auta a klimatizáciu (AC) v režime uzavretého okruhu, nastavte maximálny výkon a najnižšiu teplotu.
Pripojenie k systému – obsah nádoby dobre pretraste - priipojte hadicu s manometrom k nízkotlakému (LP) ventilu vozidla a nádobu umiestnite ventilom smerom nadol. Identifikujte nízkotlakový (LP) servisný ventil klimatizácie.
Zvyčajne sa označuje písmenami „LP“. Ventil sa nachádza na hliníkovej trubici klimatizačného systému, zvyčajne v blízkosti motora alebo za predným remeňom. LP ventil má priemer 13 mm alebo 17 mm.
Meranie tlaku – skontrolujte výšku tlaku v systéme zobrazenú na manometri.
Plnenie systému – otočte gombík v smere hodinových ručičiek tak, aby ihla prešla do nádobky s chladivom a umožnila prúdenie plynu. Pozorne sledujte tlakomer. Pokračujte v tomto procese, kým manometer neukáže 40-45 psi, čo je približne v polovici zelenej oblasti na manometri. Závislosť tlaku od vonkajšej teploty*
Plnenie dokončené – Keď sa ručička manometra nachádza v zelenej oblasti (min. 25 – ideálne 40-45 PSI - viď info k teplote), proces ukončite.
Odpojenie súpravy – odpojte hadicu od systému a utiahnite uzáver na nízkotlakovom ventile vo vozidle.
Stabilizujte prevádzku – nechajte motor a klimatizáciu zapnuté (ako v kroku 3) niekoľko minút.
Skontrolujte po 2 týždňoch – znova skontrolujte tlak v systéme a v prípade potreby zopakujte kroky 5 – 7.
*Vplyv teploty okolia na hodnoty manometra
Pri dopĺňaní chladiacej látky je potrebné vždy brať do úvahy teplotu okolia. Tlak činidla v klimatizačnom systéme priamo závisí od teploty – čím vyššia je teplota okolia, tým vyššie budú hodnoty na manometri, dokonca aj pri rovnakom množstve činidla.
Nižšie sú uvedené príklady závislostí (teplota okolia; čítanie na manometri):
18°C;25 – 31 PSI (1,72 – 2,13 bar)
21°C; 35 – 40 PSI (2,41 – 2,75 bar)
24°C; 35 – 45 PSI (2,41 – 3,10 bar)
29°C; 45 – 55 PSI (3,10 – 3,79 bar)
35°C;50 – 55 PSI (3,44 – 3,79 bar)
41°C; 50 – 55 PSI (3,44 – 3,79 bar)
Poznámka: Hodnoty sú orientačné. Skutočný tlak sa môže mierne líšiť v závislosti od modelu vozidla, stavu systému a spôsobu merania.
DÔLEŽITÉ INFORMÁCIE
Naša hadica na manometer je vhodná iba pre nízkotlakový ventil (11 mm), takže nehrozí riziko nesprávneho pripojenia.
Ak vo svojom aute nenájdete LP port, možno si budete musieť zakúpiť adaptér.
Príklady vozidiel vyžadujúcich adaptér LP/HP:
Audi: A4 B4 (1994)
Ford: Fiesta (2007), Galaxy (2009), Transit (2009), S-Max (2009)
Kia: Ceed (2007)
Nissan: Qashqai (2015, 2016)
Mazda: (2015)
Mitsubishi: Colt (2006)
Renault: Laguna 2, Mégane 2, Trafic 2, Clio 2, Espace 2, Master 2, Scenic 2, Vel Satis 2
Teraz môžete rýchlo a jednoducho naplniť klimatizáciu vo vašom aute!
BroCar E-shop
